Il carico aereo priorizza la velocità del trasporto; il carico marino può adattarsi a volumi più grandi pianificati. La comparsa utile è il costo totale di trasporto in atterraggio rispetto al costo aziendale di aspettare l'inventario.
Quando l’aria fa senso
Considerare l'aria per un lancio, una interruzione di produzione o un stockkout in cui una quantità limitata può proteggere la continuità. Confirmare il timeline di consegna porta invece di utilizzare la durata del volo come tutto il tempo di transito. Le merci a basso valore possono essere costose per volare.
Quando l’oceano fa senso
Il carico oceano si adatta agli ordini che possono assorbire più tempo di trasporto e di manutenzione. Confronta LCL e FCL utilizzando il volume e le tasse di destinazione. Pianificare l'imballaggio per l'esposizione all'umidità, lo staccamento e più fasi di trattamento.
Utilizzare una decisione di spedizione
Una piccola batteria aerea può coprire la domanda immediata mentre il bilancio si muove per mare. Confronta i costi di gestione aggiuntivi e separati rispetto al valore di evitare uno stockkout. Mantenere la fattura e i registri di imballaggio separati per i due movimenti.
Decisione con quattro input
Utilizzare la dimensione di spedizione imballata, la data di utilizzo richiesta, le restrizioni di carico e l'accesso alla destinazione. Richiedi entrambe le opzioni sulla stessa base di pickup-to-delivery. Un piede principale veloce non può compensare la mancanza di carta d'importazione.
Prima di scrivere
Utilizzare questa guida per preparare le informazioni di spedizione e confrontare le scorte di spedizioni. L’attuale disponibilità del servizio, l’accettazione del carico e i requisiti di destinazione devono essere controllati per la prenotazione effettiva. Inviare SUJIE Logistics la descrizione del prodotto, la città del fornitore, il codice postale ricevente e tutti i dati di imballaggio finali per una discussione pratica.